1: 2026/09/04(金) 09:12:55.13 ID:amkwZQpu0
ちゃんとしたトヨタの欲しいよな
⚡
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29: 2026/09/04(金) 09:26:34.66 ID:MvBMVttf0
>>1
bBはあてはまらんのか?
bBはあてはまらんのか?
3: 2026/09/04(金) 09:13:15.71 ID:BtT6R0MI0
ずっとカローラ作っとけ
4: 2026/09/04(金) 09:13:26.84 ID:KodVH+Ak0
ダイハツってトヨタみたいなもんやろ
5: 2026/09/04(金) 09:13:31.95 ID:SGc+X1xY0
シエンタあるやろ
8: 2026/09/04(金) 09:17:02.69 ID:amkwZQpu0
>>5
全長4m切ってるサイズがいい
全長4m切ってるサイズがいい
6: 2026/09/04(金) 09:13:45.46 ID:LxD7e+s30
ダイハツはトヨタの小型車部門定期
7: 2026/09/04(金) 09:15:40.76 ID:c/5gT4nu0
シエンタがあるやん
9: 2026/09/04(金) 09:17:07.12 ID:Ul2rC9Snd
シエンタをもっとカクカクさせて新型bBとして売ろう
10: 2026/09/04(金) 09:17:25.51 ID:eTTXOBaF0
そんなの出したら他の車メーカーが売れなくなるやん
トヨタなりの情けやろ
トヨタなりの情けやろ
11: 2026/09/04(金) 09:18:14.64 ID:tWie5SVw0
>>10
そもそもトヨタにそんなの作るノウハウがないから
そもそもトヨタにそんなの作るノウハウがないから
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12: 2026/09/04(金) 09:18:47.48 ID:amkwZQpu0
ルーミーのサイズでトヨタのハイブリッド載せてるのが欲しいよな
13: 2026/09/04(金) 09:19:38.72 ID:qjZcLCcA0
スペイドとかあるやろ
14: 2026/09/04(金) 09:20:06.08 ID:amkwZQpu0
>>13
滅びたやん
滅びたやん
17: 2026/09/04(金) 09:22:08.02 ID:lgxu4yEA0
>>14
過去にあって売れなかったなら頑なにではないやん
過去にあって売れなかったなら頑なにではないやん
19: 2026/09/04(金) 09:22:32.07 ID:amkwZQpu0
>>17
何も言い返せんかったわ…
何も言い返せんかったわ…
15: 2026/09/04(金) 09:20:12.31 ID:MojtpMud0
そもそもシエンタって結構デカくね?あれフリードよりデカいやろ
16: 2026/09/04(金) 09:20:15.91 ID:1BboTw3iH
ライズは?
18: 2026/09/04(金) 09:22:15.98 ID:amkwZQpu0
>>16
バンじゃないやん
あとダイハツだ
バンじゃないやん
あとダイハツだ
20: 2026/09/04(金) 09:22:53.48 ID:U4TQH0cC0
4m以下ってもうミニバンですらないやろ
21: 2026/09/04(金) 09:22:57.15 ID:MvBMVttf0
ダイハツ製を否定するならノアや派生のVOXYも駄目になる
23: 2026/09/04(金) 09:24:17.04 ID:amkwZQpu0
>>21
あれダイハツなん?
あれダイハツなん?
35: 2026/09/04(金) 09:31:03.55 ID:tWie5SVw0
>>21
今はダイハツ製じゃないであれ
今はダイハツ製じゃないであれ
22: 2026/09/04(金) 09:23:47.44 ID:WhOo17wqp
タウンエースってダメハツだよな
24: 2026/09/04(金) 09:24:44.54 ID:zKqv+TWs0
ダイハツが倒産しちゃったら困るから
25: 2026/09/04(金) 09:25:19.82 ID:3krjTuC80
売れてる他社のミニバンあればパクって出すだろ
それが無いってことは小型ミニバンとやらの需要がね
それが無いってことは小型ミニバンとやらの需要がね
26: 2026/09/04(金) 09:25:57.93 ID:U5uCTQux0
アクアノートやフィットですら全長4mちょっとやぞ
全長4m未満で6人乗り5人乗りとか拷問やぞ
全長4m未満で6人乗り5人乗りとか拷問やぞ
27: 2026/09/04(金) 09:26:17.84 ID:STcADKjZM
ポルテスペイドの後継ならトヨタの流れちゃうんか
28: 2026/09/04(金) 09:26:23.08 ID:7VMDkZdj0
ルーミー売れたらトヨタも儲かるんだろ?なにも問題ないじゃん
30: 2026/09/04(金) 09:26:59.44 ID:13YAQf4k0
ハイエースで我慢しろ
31: 2026/09/04(金) 09:27:12.43 ID:LAzneLtd0
4メートル以下で今の衝突安全テストクリアして
3列シートのクルマって作れるんやろか?
3列シートのクルマって作れるんやろか?
36: 2026/09/04(金) 09:31:56.26 ID:U5uCTQux0
>>31
無理ちゃう?
ボンネットにクラッシャブルゾーン作らなあかんし、それでいて3列シート乗せる室内長確保せなあかんし
電柱とかポールに側面からぶつかった時の安全性テストも日本でも導入するとか言われてるけど、本当に導入されたらドアとかピラー厚くせなあかんやろし
無理ちゃう?
ボンネットにクラッシャブルゾーン作らなあかんし、それでいて3列シート乗せる室内長確保せなあかんし
電柱とかポールに側面からぶつかった時の安全性テストも日本でも導入するとか言われてるけど、本当に導入されたらドアとかピラー厚くせなあかんやろし
39: 2026/09/04(金) 09:36:24.68 ID:dVK1xDwD0
>>31
ルノートライバーって4m切りの7人乗りミニバンはあるが
インド専用車だから日本の安全基準じゃまず無理やろな
ルノートライバーって4m切りの7人乗りミニバンはあるが
インド専用車だから日本の安全基準じゃまず無理やろな
32: 2026/09/04(金) 09:29:02.94 ID:amkwZQpu0
bBもダイハツやん
34: 2026/09/04(金) 09:30:58.19 ID:Ul2rC9Snd
>>32
初代はトヨタだよ
国内向けの2代目はダイハツだけど
初代はトヨタだよ
国内向けの2代目はダイハツだけど
33: 2026/09/04(金) 09:30:00.39 ID:dVK1xDwD0
4m切ったらミニバンじゃなくて軽バンやん
37: 2026/09/04(金) 09:35:03.39 ID:NHU6nQv40
それっぽいシエンタあるじゃん
38: 2026/09/04(金) 09:35:26.75 ID:LAzneLtd0
サイズ的に現行やとタウンエースバンかな?
4065mmだってさ
しかし2列シート5人乗り
4065mmだってさ
しかし2列シート5人乗り
40: 2026/09/04(金) 09:36:58.72 ID:/7IdX+A30
名前だけで100%覇権取れそうなランクルミニを作らない理由は?
47: 2026/09/04(金) 09:42:01.35 ID:U5uCTQux0
>>40
ランクルミニとか絶対プアマンズランクルとか言われて馬鹿にされるだけやろ
ランクルミニとか絶対プアマンズランクルとか言われて馬鹿にされるだけやろ
49: 2026/09/04(金) 09:43:03.57 ID:amkwZQpu0
>>40
ランクルFJ
ランクルFJ
41: 2026/09/04(金) 09:37:35.60 ID:4qOvEujc0
次のルーミーはトヨタが作る説なかったっけ?
51: 2026/09/04(金) 09:43:54.15 ID:U5uCTQux0
>>41
ないよ
トヨタは国内でしか売れないような小型車はダイハツに作らせてOEMで売るだけ
ロッキーライズに載せてるハイブリッドを次期ルーミーにも載せるって話ならある
ないよ
トヨタは国内でしか売れないような小型車はダイハツに作らせてOEMで売るだけ
ロッキーライズに載せてるハイブリッドを次期ルーミーにも載せるって話ならある
42: 2026/09/04(金) 09:39:11.09 ID:Ul2rC9Snd
7人乗りは無理だけどエディックスみたく横に伸ばして2列6人乗りにすれば4m以下に出来るか?
需要無さそうだが
需要無さそうだが
43: 2026/09/04(金) 09:39:50.77 ID:7oBCJDfZ0
Bb煌
44: 2026/09/04(金) 09:40:26.48 ID:QsIntJo40
イッチはホンダみたいな軽自動車が欲しいんだろ
50: 2026/09/04(金) 09:43:34.72 ID:amkwZQpu0
>>44
ルーミーサイズの車をトヨタに作って欲しいだけや
もちろんハイブリッド
ルーミーサイズの車をトヨタに作って欲しいだけや
もちろんハイブリッド
45: 2026/09/04(金) 09:40:38.54 ID:glvDwOdh0
シエンタ、もうちょっと屋根高くして欲しい
46: 2026/09/04(金) 09:41:43.61 ID:6oM5SZeCr
ハイエースクロスとか作ったら売れそう
48: 2026/09/04(金) 09:42:32.29 ID:Iy5x9bQO0
シエンタは?
52: 2026/09/04(金) 09:44:42.85 ID:l35PP6ty0
ノアボクでもミニバンやからな
どこがミニなのかわからんわ
どこがミニなのかわからんわ
53: 2026/09/04(金) 09:45:48.08 ID:U5uCTQux0
>>52
(アメリカのバンと比べて)ミニバンやぞ
(アメリカのバンと比べて)ミニバンやぞ
70: 2026/09/04(金) 10:20:50.50 ID:l35PP6ty0
>>53
そういう比較やったんか
そういう比較やったんか
54: 2026/09/04(金) 09:46:17.01 ID:4pTHRO570
小型車はダイハツスポーツ車はスバルや
主力車だけ自社で作ればいい
主力車だけ自社で作ればいい
55: 2026/09/04(金) 09:47:32.92 ID:zNEQS6/0r
ルーミーめっちゃいいよな
昔は小型ミニバンクソ馬鹿にしてたけど
こないだレンタカーで乗ったら神だったわ
昔は小型ミニバンクソ馬鹿にしてたけど
こないだレンタカーで乗ったら神だったわ
60: 2026/09/04(金) 09:55:50.25 ID:STcADKjZM
>>55
キビキビ走るし装備もええから乗り倒せる車やね
キビキビ走るし装備もええから乗り倒せる車やね
62: 2026/09/04(金) 09:59:09.36 ID:Z9Zt8uva0
>>55
ターボは必須?
ターボは必須?
56: 2026/09/04(金) 09:48:19.15 ID:n4z1gZcp0
違う
アメリカでもミニバンて呼ばれてる車種はある
あくまでフルサイズバンに対してのミニバンや
アメリカでもミニバンて呼ばれてる車種はある
あくまでフルサイズバンに対してのミニバンや
57: 2026/09/04(金) 09:50:02.01 ID:PYj9qlwh0
国内向けの小型車はダイハツに任せることにしたんやろ
100パーセント出資の子会社なのに企業体質が違うのが謎やけど
100パーセント出資の子会社なのに企業体質が違うのが謎やけど
58: 2026/09/04(金) 09:50:19.17 ID:syvs8X520
シエンタがあるだろ
59: 2026/09/04(金) 09:55:13.66 ID:J8FVN8JK0
ダサいからあんなもんに開発費かけたくないやろダイハツ車のマーク変えるだけで十分
61: 2026/09/04(金) 09:56:12.92 ID:AJq3Kg9p0
ファンカーゴっていい車だったよな
63: 2026/09/04(金) 09:59:20.09 ID:slKNWSIYd
>>61
なつかC
なつかC
64: 2026/09/04(金) 10:00:53.30 ID:STcADKjZM
>>61
乗った事無いけど視認性かなり良さそうで乗りやすいんやろうなって印象やったわ
乗った事無いけど視認性かなり良さそうで乗りやすいんやろうなって印象やったわ
65: 2026/09/04(金) 10:02:49.75 ID:SGc+X1xY0
シエンタとファンカーゴ合体すればいい
シエンゴの誕生や
シエンゴの誕生や
66: 2026/09/04(金) 10:04:27.04 ID:slKNWSIYd
>>65
ラ…ラクティス…
ラ…ラクティス…
67: 2026/09/04(金) 10:09:47.46 ID:RqBI09CZ0
ランクルの小さいやつはラッシュってのがあった
あれはダイハツ
あれはダイハツ
68: 2026/09/04(金) 10:10:27.03 ID:slKNWSIYd
>>67
ビーゴやなかったけ?
ビーゴやなかったけ?
69: 2026/09/04(金) 10:10:34.92 ID:eMerL5bOM
スライドドアSUV作ればいいのに
引用元: https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1788480775/



コメント
トヨタ「小さい車は利益率低いからダイハツに任せたわ、レクサスで儲けるぞ〜」
ファンカーゴ、母親が20年くらい壊れるまで乗り続けてた
良い車だった
100%子会社のダイハツをトヨタと別扱いするなら、トヨタ車体も別扱いしなきゃならんのでは
タウンエースが酷すぎるのではやくフルモデルチェンジして
燃費も悪くて荷室フロア長も後席前方跳ね上げ式なので短くてハイゼットカーゴにすらほとんどの面で劣るクズ
あるじゃん
シエンタめっちゃいいよ
大きく見えるし実際中もゆったりしてるけど存外小回り利くのよね
古い戸建て密集地のせっっっまい道路も難なくスイスイよ
埼玉から三重のお伊勢参りもラクラクだった 文句のつけようがない
燃費もいい
フリードかシエンタが最強だと密かに思う
一社で全てのカテゴリーを埋めると、価格操作できるからダメだったのでは??
日本でしか売れない車作っても儲からないからってのが一番の理由では
今や日本の自動車市場って世界全体の4%しかない
トヨタならシエンタがあるわけでな
それよりも小さいのがいいってんなら、ダイハツ製でもトヨタブランドでルーミーあるんだからそれ乗っとけって話だろ
イッチはこういうの分からないんだろ