1: 2026/05/13(水) 12:03:14.79 ID:lrEQ85TL0
せいぜい60人程度の模様
⚡
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2: 2026/05/13(水) 12:03:23.09 ID:lrEQ85TL0
よかった
3: 2026/05/13(水) 12:03:28.36 ID:lrEQ85TL0
さすがやね
5: 2026/05/13(水) 12:05:13.77 ID:3uuQvqkc0
10年前はどうだったんや
6: 2026/05/13(水) 12:07:09.19 ID:sDSvIyuVd
1日三万人増えてるから誤差みたいなもんやろ
7: 2026/05/13(水) 12:10:26.76 ID:TmFXx7Xy0
インドの電車事故が多いと騙されるどこだったわ
イッチありがとな
イッチありがとな
8: 2026/05/13(水) 12:11:32.75 ID:dzH7LafQ0
電車乗るだけで生ﾀﾋをさまようの草
9: 2026/05/13(水) 12:12:18.16 ID:dzH7LafQ0
電車ころすぞオラオラで草
10: 2026/05/13(水) 12:13:32.79 ID:XuRDGgvr0
去年日本の車のﾀﾋ者数なら2500人らしいから人口比ならとんとんくらいやな
引用元: https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1778641394/
コメント
まぁそうだよね
それだけの人数が亡くなるためには毎日それだけの台数の列車車両が事故で壊れないといけないから持続不可能だよね
なんで車両事故だと思った？
落下とかだぞ多分
インドの列車事故って屋根の上から落ちるとか、屋根の上に乗っていて電線に接触して感電死とか
空いてるドアから落ちるとかがほとんどで次が人と電車の接触事故だから電車は壊れねぇよ
インドの統計が日本とのそれと同等の信頼性がある、という幻想の上に成り立つ話だな
降りたい場所の近くに駅ないからって普通に走ってる状態から飛び降りてるからそりゃ死ぬよ