トヨタが頑なに小型ミニバンを作らないわけ

日常のまとめ
1: 2026/09/04(金) 09:12:55.13 ID:amkwZQpu0
ちゃんとしたトヨタの欲しいよな
おすすめ記事紹介 NEW

29: 2026/09/04(金) 09:26:34.66 ID:MvBMVttf0
>>1
bBはあてはまらんのか?

 

3: 2026/09/04(金) 09:13:15.71 ID:BtT6R0MI0
ずっとカローラ作っとけ

 

4: 2026/09/04(金) 09:13:26.84 ID:KodVH+Ak0
ダイハツってトヨタみたいなもんやろ

 

5: 2026/09/04(金) 09:13:31.95 ID:SGc+X1xY0
シエンタあるやろ

 

8: 2026/09/04(金) 09:17:02.69 ID:amkwZQpu0
>>5
全長4m切ってるサイズがいい

 

6: 2026/09/04(金) 09:13:45.46 ID:LxD7e+s30
ダイハツはトヨタの小型車部門定期

 

7: 2026/09/04(金) 09:15:40.76 ID:c/5gT4nu0
シエンタがあるやん

 

9: 2026/09/04(金) 09:17:07.12 ID:Ul2rC9Snd
シエンタをもっとカクカクさせて新型bBとして売ろう

 

10: 2026/09/04(金) 09:17:25.51 ID:eTTXOBaF0
そんなの出したら他の車メーカーが売れなくなるやん
トヨタなりの情けやろ

 

11: 2026/09/04(金) 09:18:14.64 ID:tWie5SVw0
>>10
そもそもトヨタにそんなの作るノウハウがないから
中間おすすめ記事 PICK-UP!!
12: 2026/09/04(金) 09:18:47.48 ID:amkwZQpu0
ルーミーのサイズでトヨタのハイブリッド載せてるのが欲しいよな

 

13: 2026/09/04(金) 09:19:38.72 ID:qjZcLCcA0
スペイドとかあるやろ

 

14: 2026/09/04(金) 09:20:06.08 ID:amkwZQpu0
>>13
滅びたやん

 

17: 2026/09/04(金) 09:22:08.02 ID:lgxu4yEA0
>>14
過去にあって売れなかったなら頑なにではないやん

 

19: 2026/09/04(金) 09:22:32.07 ID:amkwZQpu0
>>17
何も言い返せんかったわ…

 

15: 2026/09/04(金) 09:20:12.31 ID:MojtpMud0
そもそもシエンタって結構デカくね?あれフリードよりデカいやろ

 

16: 2026/09/04(金) 09:20:15.91 ID:1BboTw3iH
ライズは?

 

18: 2026/09/04(金) 09:22:15.98 ID:amkwZQpu0
>>16
バンじゃないやん
あとダイハツだ

 

20: 2026/09/04(金) 09:22:53.48 ID:U4TQH0cC0
4m以下ってもうミニバンですらないやろ

 

21: 2026/09/04(金) 09:22:57.15 ID:MvBMVttf0
ダイハツ製を否定するならノアや派生のVOXYも駄目になる

 

23: 2026/09/04(金) 09:24:17.04 ID:amkwZQpu0
>>21
あれダイハツなん?

 

35: 2026/09/04(金) 09:31:03.55 ID:tWie5SVw0
>>21
今はダイハツ製じゃないであれ

 

22: 2026/09/04(金) 09:23:47.44 ID:WhOo17wqp
タウンエースってダメハツだよな

 

24: 2026/09/04(金) 09:24:44.54 ID:zKqv+TWs0
ダイハツが倒産しちゃったら困るから

 

25: 2026/09/04(金) 09:25:19.82 ID:3krjTuC80
売れてる他社のミニバンあればパクって出すだろ
それが無いってことは小型ミニバンとやらの需要がね

 

26: 2026/09/04(金) 09:25:57.93 ID:U5uCTQux0
アクアノートやフィットですら全長4mちょっとやぞ
全長4m未満で6人乗り5人乗りとか拷問やぞ

 

27: 2026/09/04(金) 09:26:17.84 ID:STcADKjZM
ポルテスペイドの後継ならトヨタの流れちゃうんか

 

28: 2026/09/04(金) 09:26:23.08 ID:7VMDkZdj0
ルーミー売れたらトヨタも儲かるんだろ?なにも問題ないじゃん

 

30: 2026/09/04(金) 09:26:59.44 ID:13YAQf4k0
ハイエースで我慢しろ

 

31: 2026/09/04(金) 09:27:12.43 ID:LAzneLtd0
4メートル以下で今の衝突安全テストクリアして
3列シートのクルマって作れるんやろか?

 

36: 2026/09/04(金) 09:31:56.26 ID:U5uCTQux0
>>31
無理ちゃう?
ボンネットにクラッシャブルゾーン作らなあかんし、それでいて3列シート乗せる室内長確保せなあかんし
電柱とかポールに側面からぶつかった時の安全性テストも日本でも導入するとか言われてるけど、本当に導入されたらドアとかピラー厚くせなあかんやろし

 

39: 2026/09/04(金) 09:36:24.68 ID:dVK1xDwD0
>>31
ルノートライバーって4m切りの7人乗りミニバンはあるが
インド専用車だから日本の安全基準じゃまず無理やろな

 

32: 2026/09/04(金) 09:29:02.94 ID:amkwZQpu0
bBもダイハツやん

 

34: 2026/09/04(金) 09:30:58.19 ID:Ul2rC9Snd
>>32
初代はトヨタだよ
国内向けの2代目はダイハツだけど

 

33: 2026/09/04(金) 09:30:00.39 ID:dVK1xDwD0
4m切ったらミニバンじゃなくて軽バンやん

 

37: 2026/09/04(金) 09:35:03.39 ID:NHU6nQv40
それっぽいシエンタあるじゃん

 

38: 2026/09/04(金) 09:35:26.75 ID:LAzneLtd0
サイズ的に現行やとタウンエースバンかな?
4065mmだってさ
しかし2列シート5人乗り

 

40: 2026/09/04(金) 09:36:58.72 ID:/7IdX+A30
名前だけで100%覇権取れそうなランクルミニを作らない理由は?

 

47: 2026/09/04(金) 09:42:01.35 ID:U5uCTQux0
>>40
ランクルミニとか絶対プアマンズランクルとか言われて馬鹿にされるだけやろ

 

49: 2026/09/04(金) 09:43:03.57 ID:amkwZQpu0
>>40
ランクルFJ

 

41: 2026/09/04(金) 09:37:35.60 ID:4qOvEujc0
次のルーミーはトヨタが作る説なかったっけ?

 

51: 2026/09/04(金) 09:43:54.15 ID:U5uCTQux0
>>41
ないよ
トヨタは国内でしか売れないような小型車はダイハツに作らせてOEMで売るだけ
ロッキーライズに載せてるハイブリッドを次期ルーミーにも載せるって話ならある

 

42: 2026/09/04(金) 09:39:11.09 ID:Ul2rC9Snd
7人乗りは無理だけどエディックスみたく横に伸ばして2列6人乗りにすれば4m以下に出来るか?
需要無さそうだが

 

43: 2026/09/04(金) 09:39:50.77 ID:7oBCJDfZ0
Bb煌

 

44: 2026/09/04(金) 09:40:26.48 ID:QsIntJo40
イッチはホンダみたいな軽自動車が欲しいんだろ

 

50: 2026/09/04(金) 09:43:34.72 ID:amkwZQpu0
>>44
ルーミーサイズの車をトヨタに作って欲しいだけや
もちろんハイブリッド

 

45: 2026/09/04(金) 09:40:38.54 ID:glvDwOdh0
シエンタ、もうちょっと屋根高くして欲しい

 

46: 2026/09/04(金) 09:41:43.61 ID:6oM5SZeCr
ハイエースクロスとか作ったら売れそう

 

48: 2026/09/04(金) 09:42:32.29 ID:Iy5x9bQO0
シエンタは?

 

52: 2026/09/04(金) 09:44:42.85 ID:l35PP6ty0
ノアボクでもミニバンやからな
どこがミニなのかわからんわ

 

53: 2026/09/04(金) 09:45:48.08 ID:U5uCTQux0
>>52
(アメリカのバンと比べて)ミニバンやぞ

 

70: 2026/09/04(金) 10:20:50.50 ID:l35PP6ty0
>>53
そういう比較やったんか

 

54: 2026/09/04(金) 09:46:17.01 ID:4pTHRO570
小型車はダイハツスポーツ車はスバルや
主力車だけ自社で作ればいい

 

55: 2026/09/04(金) 09:47:32.92 ID:zNEQS6/0r
ルーミーめっちゃいいよな
昔は小型ミニバンクソ馬鹿にしてたけど
こないだレンタカーで乗ったら神だったわ

 

60: 2026/09/04(金) 09:55:50.25 ID:STcADKjZM
>>55
キビキビ走るし装備もええから乗り倒せる車やね

 

62: 2026/09/04(金) 09:59:09.36 ID:Z9Zt8uva0
>>55
ターボは必須?

 

56: 2026/09/04(金) 09:48:19.15 ID:n4z1gZcp0
違う
アメリカでもミニバンて呼ばれてる車種はある
あくまでフルサイズバンに対してのミニバンや

 

57: 2026/09/04(金) 09:50:02.01 ID:PYj9qlwh0
国内向けの小型車はダイハツに任せることにしたんやろ
100パーセント出資の子会社なのに企業体質が違うのが謎やけど

 

58: 2026/09/04(金) 09:50:19.17 ID:syvs8X520
シエンタがあるだろ

 

59: 2026/09/04(金) 09:55:13.66 ID:J8FVN8JK0
ダサいからあんなもんに開発費かけたくないやろダイハツ車のマーク変えるだけで十分

 

61: 2026/09/04(金) 09:56:12.92 ID:AJq3Kg9p0
ファンカーゴっていい車だったよな

 

63: 2026/09/04(金) 09:59:20.09 ID:slKNWSIYd
>>61
なつかC

 

64: 2026/09/04(金) 10:00:53.30 ID:STcADKjZM
>>61
乗った事無いけど視認性かなり良さそうで乗りやすいんやろうなって印象やったわ

 

65: 2026/09/04(金) 10:02:49.75 ID:SGc+X1xY0
シエンタとファンカーゴ合体すればいい
シエンゴの誕生や

 

66: 2026/09/04(金) 10:04:27.04 ID:slKNWSIYd
>>65
ラ…ラクティス…

 

67: 2026/09/04(金) 10:09:47.46 ID:RqBI09CZ0
ランクルの小さいやつはラッシュってのがあった
あれはダイハツ

 

68: 2026/09/04(金) 10:10:27.03 ID:slKNWSIYd
>>67
ビーゴやなかったけ?

 

69: 2026/09/04(金) 10:10:34.92 ID:eMerL5bOM
スライドドアSUV作ればいいのに

 

引用元: https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1788480775/

日常のまとめ
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コメント

  1. 名無し@ピカ速 より:

    トヨタ「小さい車は利益率低いからダイハツに任せたわ、レクサスで儲けるぞ〜」

  2. 名無し@ピカ速 より:

    ファンカーゴ、母親が20年くらい壊れるまで乗り続けてた
    良い車だった

  3. 名無し@ピカ速 より:

    100%子会社のダイハツをトヨタと別扱いするなら、トヨタ車体も別扱いしなきゃならんのでは

  4. 名無し@ピカ速 より:

    タウンエースが酷すぎるのではやくフルモデルチェンジして
    燃費も悪くて荷室フロア長も後席前方跳ね上げ式なので短くてハイゼットカーゴにすらほとんどの面で劣るクズ

  5. 名無し@ピカ速 より:

    あるじゃん

  6. 名無し@ピカ速 より:

    シエンタめっちゃいいよ
    大きく見えるし実際中もゆったりしてるけど存外小回り利くのよね
    古い戸建て密集地のせっっっまい道路も難なくスイスイよ
    埼玉から三重のお伊勢参りもラクラクだった 文句のつけようがない
    燃費もいい

  7. 名無し@ピカ速 より:

    一社で全てのカテゴリーを埋めると、価格操作できるからダメだったのでは??

  8. 名無し@ピカ速 より:

    日本でしか売れない車作っても儲からないからってのが一番の理由では
    今や日本の自動車市場って世界全体の4%しかない

  9. 名無し@ピカ速 より:

    トヨタならシエンタがあるわけでな
    それよりも小さいのがいいってんなら、ダイハツ製でもトヨタブランドでルーミーあるんだからそれ乗っとけって話だろ

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