日産「車作る」Uber「客集める」←これ最強タッグやろｗｗｗ

　日産自動車が、米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズと自動運転分野で協業する方向で最終調整していることがわかった。
日産は自動運転車両を供給し、数年後をめどに国内外で無人運行の配車サービス事業の開始を目指す。

日産は、電気自動車（ＥＶ）「リーフ」をベースにした車両を提供する方針だ。昨年１２月には、ＡＩ（人工知能）を使った自動運転車の量産に向け、英新興企業のウェイブ・テクノロジーズと協業契約を締結。
ハンドルから手を離し、自動運転で目的地に到達できる車両の販売に向け、共同開発を進めている。

経営再建を進めている日産は、力を入れている自動運転分野での協業を強化し、業績回復につなげたい考えだ。

自動運転の配車サービスを巡っては、米テスラが昨年、米テキサス州で試験的にサービス提供を始めるなど競争が激化している。

日本では、国土交通省が特定の条件下で人が運転に関わらない「レベル４」のタクシーやトラックを２０３０年度までに１万台へ増やす目標を掲げている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a276887bc5f54c203b6c895eaa63a7a64c111b50

事故ってもハッキングされた!って言い訳できるようにバックドア用意するんだろうなぁ・・・

産業革命以来、交通手段を掌握する者が未来を支配してきた。日産とウーバーの提携は協業などという単純な話ではない。リーフをベースに無人運行を目指す背景には、制御不可能な都市交通から完全管理社会への移行意図がある。2030年までの政府目標も技術的制約より経営陣の戦略である可能性が高い。テスラとの激突はあくまで舞台装置だ。民衆が動く自由ではなく、効率化された監視体系へ向かうのが真の目的だろう。

あぶれた期間工の出向先？

やっちゃう日産

よりによって日産は草

日本じゃ規制キツすぎて無理だよ
タクシー業界も偽ウーバーをやるほど強いし
タクシー議連の高市が潰しに来るよ

マンションとかどーすんの？

トヨタみたいに治外法権の国を作ってやるのが正解。
ウーブン・シティだっけ？

出前が自動運転で来るのか

配達員に買わせるのか

ちっちゃい人が運転してるんやろ？

当たり屋vs自動運転
この図式で鍛えたAIなら信用できるかもしれない

自動接客サービスで鍛えればいいのに
ペッパー君のデータは役に立たなかったのか？

もういらない